Publicada el: 07 / May / 2012
La Ley de 17.09.1895 autorizó al Ministerio de la Guerra a poner en explotación, por cuenta del Estado y a cargo del Batallón de ferrocarriles, la parte comprendida entre Madrid y Villaviciosa de Odón, pudiendo hacerla extensiva a otras secciones del Ferrocarril de Madrid a San Martín de Valdeiglesias y su prolongación a fuente de […]
Publicada el: 19 / Abr / 2012
Por la noticia sobre la implantación de este ferrocarril aparecida en la Gaceta de Madrid del 22 de enero de 1886, conocemos la solicitud de aprobación del proyecto y la concesión de un tranvía a vapor de Madrid a Villa del Prado por la carretera de Extremadura hasta el kilómetro 32, y desde ese punto […]
Publicada el: 19 / Abr / 2012
En realidad se debería denominar Ferrocarril de Empalme á Mostoles, por iniciar oficialmente su trayecto en la estacion de “Empalme” del Ferrocarril de Madrid a Navalcarnero y Almorox. El proyecto de Empalme a Mostotes fue aprobado en el Consejo de Ministros celebrado el 3 de abril de 1970 y adjudicado el 12 de agosto del […]
Publicada el: 02 / Mar / 2012
La línea entre Madrid y Lisboa, fue concebida con carácter internacional, siguiendo el trazado radial desde Madrid a las costas; planteada con anterioridad a través de Valencia de Alcántara, sin conexión real con ningún centro industrial de importancia, ni con capital de provincia alguna. Planteamiento que la llevó a un incierto futuro económico hasta que […]