Publicada el: 01 / Jun / 2012
Citaremos en primer lugar, los datos tomados del texo «Tarragona, Urbanismo y Arquitectura» de Elena Ortueta, donde en el entorno de la noticia sobre el establecimiento en Tarragona, de las cocheras del tranvia con tracción animal, cita un primer intento de tranvia entre Valls y Tarragona propuesto en 1872 por Magí de Grau y Cía. […]
Publicada el: 21 / May / 2012
Los antecedentes para el establecimiento de esta línea se remontan al 8 de mayo de 1858, al solicitar autorización Vicente Alcalá del Olmo y Morales, para llevar a cabo el estudio de un tranvía de tracción animal entre Gandia y Carcagente, presentando el estudio el 29 de septiembre de 1858, día en que Vicente Alcalá […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
Los antecedentes de esta línea quedaron definidos como línea radial en la ley de 3 de junio de 1855, cuyos estudios deberían correr por cuenta del Estado, como así fue al promulgar la R.O. de 14 de enero de 1857, por la que se ordenó al ingeniero de caminos Práxedes Mateo Sagasta, preparara y realizara […]
Publicada el: 28 / Feb / 2012
La iniciativa empresarial de esta línea ferroviaria se inició con la aplicación de la Ley Especial de 2 de abril de 1880, al autorizar a la “Sociedad de los Ferrocarriles de Valls á Villanueva y Barcelona”, para que con sujeción a las mismas condiciones particulares que su concesión y sin subvención del Estado, puediera construir […]