Publicada el: 07 / Mar / 2012
La concesión del Ferrocarril de Puertollano á Córdoba, data del 2 de abril de 1880, a la compañía del Ferrocarril de Ciudad Real á Badajoz (CRB), adquirida por MZA, para frenar la expansión del CRB hacia Andalucía evitando su establecimiento. Este ferrocarril por la Ley de 1880 se declaró de servicio general. El proyecto […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
En realidad es la prolongación de la línea que partiendo en Utrera (línea de Sevilla a Jerez y Cádíz) , pasa por el cruce a Morón hasta Marchena, enlazando en Valchillón con la línea de Córdoba á Málaga Esta línea de Marchena a Valchillon, supuso un itinerario alternativo al de MZA, en un intento de […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
La Revista de Obras Publicas de 1854, da cuenta del interés gubernamental para el establecimiento de una línea de penetración en Andalucía, ordenando mediante el R.D. de 28 de enero de 1852 (Gazeta de Madrid, 30.01.1892), donde se ordenaba el estudio de la cuarta sección desde el Guadiato á Córdoba al ingeniero primero José Soler […]
Publicada el: 03 / Mar / 2012
NOTA: El acceso a material móvil de esta compañía deberá realizarse a través del siguiente hipervínculo Ver, Madrid a Zaragoza y Alicante Material Móvil . En la presente carpeta únicamente se detalla el historial, itinerarios , compañías integradas y productos de la explotación. Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) Como consecuencia de la promulgación el […]
Publicada el: 24 / Feb / 2012
Ferrocarril autorizado por Decreto del 28 de agosto de 1851 y adjudicado por la R.O. de 20 de enero de 1852 a la sociedad “José Joaquín Figueras y Cía”, la concesión contemplaba el enlace de Andujar á Sevilla, trayecto, que por R.O. de 25 de enero de 1853, en la concesión definitiva, quedó modificado al […]
Publicada el: 24 / Feb / 2012
Las aportaciones de carbones destinados a la potente industria malagueña propició a su vez la salida de los minerales de las cuencas mineras de Bélmez y Espiel a través del puerto de Málaga. El interés por esta cuestión, llevó a Martín Larios Herreros, en nombre de la corporación malagueña, a proponer el establecimiento de un […]
Publicada el: 24 / Feb / 2012
(Ver, Córdoba a Espiel y Belmez)
Publicada el: 15 / Feb / 2012
El tramo de Alcázar á Manzanares, de 49,2 Kms, fue contemplado al adjudicarse la línea de Alcázar a Ciudad Real y abierto al tráfico el 1 de julio de 1860. Desde Manzanares parte una línea, vía Almagro, á Ciudad Real (ver, Manzanares á Córdoba) (ver, Alcázar a Ciudad Real). El resto del trayecto hasta Córdoba […]