Publicada el: 11 / May / 2012
El tranvía de Ciudad Real a Daimiel, constituyó otra más de las aventuras empresariales ferroviarias cuya vida se truncó sin que hayamos detectado documentación que nos permitiera conocer las circunstancias que lo provocaron. Su concesión fue firme y se llegaron a iniciar las obras, según un informe emitido con motivo del expediente de caducidad de […]
Publicada el: 03 / May / 2012
Previa a esta concesión ferroviaria, citaremos la concesión –no llevada a cabo- de un ferrocarril, de ancho 1672 mm, entre Alcázar de San Juan y Quintanar de la Orden, de 27 kms . Concedida a N. Vazquez Cerverela, cuyo presupuesto fue de 2.941.711 pts. La sociedad del Ferrocarril de Alcazar de San Juan á Quintanar […]
Publicada el: 10 / Mar / 2012
La concesión de este ferrocarril entre Alcazar de San Juan y Quintanar de la Orden, obedece a la R.O. de 7 de junio de 1864, concesión para cubrir 27 kilómetros de línea por Villamayor de Santiago, Abia de la Obispalía, hasta atravesar la sierra de Cabrejas , con pretensiones de llegar a Cuenca e incluso […]