Publicada el: 08 / Nov / 2012
Los preliminares de este ferrocarril se remontan a un estudio-proyecto de viabilidad propiciado por los hermanos Francisco y Luís Sallés (Teresa Salat Noguera, 1999), en el que se preveían ingresos de 539.668,67 pts/año, con unos gastos de 264.606,03 pts. Apoyandose en un proyecto cuyo presupuesto que arrojaba las siguientes partidas: partida concepto pesetas 1 expropiaciones […]
Publicada el: 13 / Feb / 2012
La construcción del ferrocarril de Barcelona á Zaragoza , impulsada por el notario José María Planas y Compte, al proponer, en su calidad de diputado provincial por Barcelona, la creación de una sociedad destinada a construir dicha línea, incluso aprovechando parte de las infraestructuras creadas hasta el momento por otras compañías ferroviarias. Esta propuesta fue […]