Publicada el: 17 / Abr / 2012
Terminada la primera guerra carlista se estudió el primer trazado ferroviario entre Langreo y Gijón. Corría el año 1843 una comisión especial tomó el encargo de realizar dicho estudio, integrada por representantes del Ayuntamiento de Gijón y por la sociedad Económica de Amigos del País y del Comercio. Propuso la construcción de un ferrocarril basado […]
Publicada el: 23 / Mar / 2012
Por instancia presentada el 17 de marzo de 1875, por Ceferino Avecilla, en representación del empresario Numa Gilhou presidente de la sociedad Fábrica de Mieres, explotadora del Grupo Corujas, solicitando autorización para establecer un tranvía con motor de sangre, desde Las Corujas a Santullano,en el Ferrocarril de León a Gijón, ocupando parte de la carretera […]
Publicada el: 08 / Mar / 2012
Los antecedentes de la concesión de esta línea, acogida a la R.O. de ferrocarriles de 1844, siendo el primer concesionario Carlos Drake y Nuñez del Castillo , Conde de Vegamar, cuya concesión data del 21 de julio de 1846, no fue desarrollada ni llevada a efecto. . El ingeniero de caminos José Surbecase Jiménez de […]
Publicada el: 23 / Feb / 2012
El primer intento de unir Reus con Tarragona se formuló en 1833 al iniciar el estudio y solicitar su concesión el Sr. Diaz Imbreschts, concesión que se le otorgó el 23 de marzo de 1833, al no llevarse a efecto caducó en 1838. Esta fue la segunda concesión ferroviaria otorgada por el Estado en España. […]