Publicada el: 01 / Jun / 2012
El protagonismo de la tercera línea de tranvías de Valencia, llego de la mano de la Sociedad Pascual Carles y Cía, constituida el 15 de marzo de 1888, con el objeto de explotar las líneas de los tranvías de Godella y Catarroja. Promovida por Pascual Carles Alfonso, junto con León Chiva y Burgos, Tomás Ferrer […]
Publicada el: 11 / May / 2012
Línea concedida , por laR.O. 08.12.1902, al arquitecto valenciano Carmelo Lacar Sorlí (Revista Ilustrada de Vías Férreas 1888) Con un itinerario por Masalaves, Montortal, Alcudia de Carlet, Alginet, Torre de Espinosa, Alcasser, Beniparrell, Catarroja , y Masanasa, utilizando parte de la carretera de 2º Orden de Casas del Campillo a Valencia . ( Ver, Ferrocarril […]
Publicada el: 02 / Abr / 2012
La primera concesión conocida entre Valencia y Alberique, la recibió el arquitecto valenciano Carmelo Lacal y Sorlí, siendo otorgada el 8 de diciembre de 1882, mediante una extensión de línea prevista de 42 km, cuya obras llegaron a iniciarse siendo abandonadas con posterioridad, entrando en caducidad en 1910. La concesión se arbitró como tranvia a […]