Publicada el: 06 / Mar / 2012
Realmente el ramal Papiol-Mollet tiene su origen en la estación de Castellbisbal en la línea de Tarragona á Barcelona, siendo concebido por RENFE como una circunvalación para la descongestión de los tráficos de mercancías que atravesaban habitualmente Barcelona por sus lineas subterranes directas del centro de la ciudad, dejando los trazados interiores para el tráfico […]
Publicada el: 28 / Feb / 2012
La primera noticia sobre este ferrocarril, se refleja en la Gaceta de los Caminos de Hierro del 23 de agosto de 1857, informando de la autorización a Policarpo Alleu Arandes, que en nombre de la Sociedad Catalana General de Crédito, solicitó permiso para verificar estudios de un ferrocarril de Martorell a Tarragona por Villafranca del […]
Publicada el: 13 / Feb / 2012
El ingeniero inglés Michael de Bergue obtuvo una concesión provisional- el 27 de diciembre de 1850- destinada a construir un ferrocarril entre Barcelona y Molins de Rey, consiguiendo por la R.O. de 3 de abril de 1851 la concesión para prolongarlo hasta Martorell., esta concesión la ofreció a las entidades financieras: Miraons, Doria y Cía […]