Publicada el: 11 / Mar / 2012
Los antecedentes para la creación de este ferrocarril parten del nombramiento por el Gobierno, en noviembre de 1854, de una comisión técnica para el estudio de un ferrocarril entre Zaragoza y un puerto del Cantábrico. La Revista de Obras Públicas de 1857 nos detalla que el coste del estudio de este ferrocarril sería de 769.186 […]
Publicada el: 09 / Mar / 2012
La vieja aspiración de los bilbaínos encaminada a que la línea Madrid a la frontera francesa alcanzara Bilbao, les llevó a solicitar la concesión en 1845, que obtuvieron, sobre la base de un proyecto muy impreciso, hasta el punto de que la concesión caducó en unos años, siguiendo otra orientación, en 1856 con la concesión […]
Publicada el: 09 / Mar / 2012
El primer documento que menciona esta linea, emitido por las Cortes de la República el 2 de julio de 1870, por el que José de Echegaray , Ministro de Fomento en el Gabinete de Francisco Serrano, la incluye en el plan general de ferrocarriles, quedando autorizado el Gobierno para conceder en pública subasta una línea […]