Publicada el: 06 / May / 2012
El origen de esta línea se debe a una concesión del ferrocarril de Madrid a Vaciamadrid, con el objeto de destinarlo al transporte de yeso, concesión otorgada por R.O. de 20 de julio de 1881 a Juan Carlos Morillo y transferida a la compañía del Ferrocarril de Madrid a Arganda, compañía que inauguró, el 30 […]
Publicada el: 25 / Feb / 2012
El antecedente inmediato sobre la existencia de este ferrocarril se atribuye a la necesidad de enlazar el ferrocarril de Canfranc con el Central de Aragón. Este era un proyecto contemplado por la «Societé Generale» dentro de la etapa de gestión del Central de Aragon por la entidad belga, quien decidió en su día el inicio […]
Publicada el: 25 / Feb / 2012
Conocemos la solicitud de Vicente Beltrán de Lis, formulada en 1845, de un ferrocarril entre Zaragoza y Valencia pasando por Murviedro (Sagunto), Segorbe y Teruel, por el cauce del Rio Palancia, salida natural de Aragón al Mediterráneo, por Sagunto. El asunto quedó en suspenso hasta que la línea se contempló dentro de la Ley de […]