Publicada el: 25 / May / 2012
La línea de Bilbao á Durango con ramal de Lemona a Ceanuri, propuesta en 1890, quedó aprobada por concesión en la R.O. de 16 de noviembre de 1898 (Gaceta de Madrid, 18.11.1898) a Angel de Iturralde., la concesión inicial se otorgó mediante tracción vapor, sobre la base de un proyecto presentado en noviembre de 1895, […]
Publicada el: 09 / May / 2012
En este archivo, únicamente se inserta, lo referente a historial, itinerarios, estaciones, compañías agrupadas y productos de la explotación. El lector que desee acceder a todo lo referente a material móvil, deberá hacerlo a través de : (ver, Ferrocarriles Vascongados Material Móvil ) Ferrocarriles Vascongados La compañía se formó por la fusión, el 1 de […]
Publicada el: 21 / Mar / 2012
Los antecedentes de esta línea, se deben al estudio destinado a establecer el tranvía de sangre entre Algorta y Bilbao. Los primeros tramos del tranvía datan de 1876, establecido mediante el ancho de 1362 mm. En el año 1880 Mars Ross y H. Stonehewer investigan la orografía de la orilla Norte del Nervión, apreciando una […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
Miranda de Ebro se encuentra en el Pk 163 de la linea de Tudela á Bilbao (ver, Tudela á Bilbao)
Publicada el: 14 / Feb / 2012
En 1881 se otorgó, sin subvención del Estado, la concesión del 15 de Junio del mismo año a Federico de Solaegui y Mújica, quien había solicitado el 7 de septiembre de de 1871 , el replanteo de un trazado de 12 kilómetros entre los muelles de Ripa y Portugalete, enlazando con el Ferrocarril de Tudela […]