Publicada el: 28 / Feb / 2012
Las primeras noticias sobre la fusión de las compañías que formarían la Compañía del Ferrocarril de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF), aparecen en la Gaceta de los Caminos de Hierro del 10 de mayo de 1857, en la que se anuncia el inicio del proceso de fusión de compañías con redes en Cataluña. Estudio […]
Publicada el: 27 / Feb / 2012
En abril de 1851, esta línea fue solicitada por Magí de Garau y Figueras quien recibió la concesión provisional por la R.O. de 15 de mayo de 1851, entrando en abierta competencia con la solicitada por Jaime Ceriola y Castellá de una línea de enlace con Tarragona desde Martorell a Reus por Villafranca del Penedés […]
Publicada el: 13 / Feb / 2012
El ingeniero inglés Michael de Bergue obtuvo una concesión provisional- el 27 de diciembre de 1850- destinada a construir un ferrocarril entre Barcelona y Molins de Rey, consiguiendo por la R.O. de 3 de abril de 1851 la concesión para prolongarlo hasta Martorell., esta concesión la ofreció a las entidades financieras: Miraons, Doria y Cía […]