Publicada el: 11 / May / 2012
La primitiva sociedad del Tranvía a vapor de Madrid a Colmenar Viejo y Ramal a Chamartín de la Rosa, se constituyó en Madrid el 6 de Julio de 1894, en la notaría de Bruno Pascual Ruilópez. A 1895 se remonta la concesión del tranvía a vapor entre Fuencarral y Colmenar Viejo con ramal a Chamartín […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
La Ley de 2 de julio de 1860 signada por José de Echegaray, ministro del gabinete de Francisco Serrano, contempló la autorización al Gobierno ,para conceder en publica subasta , varias líneas incluidas en el plan general de ferrocarriles, entre ellas la que nos ocupa, con un anticipo reintegrable de 60.000 pts/km. Igualmente fue incluida […]
Publicada el: 02 / Mar / 2012
La línea entre Madrid y Lisboa, fue concebida con carácter internacional, siguiendo el trazado radial desde Madrid a las costas; planteada con anterioridad a través de Valencia de Alcántara, sin conexión real con ningún centro industrial de importancia, ni con capital de provincia alguna. Planteamiento que la llevó a un incierto futuro económico hasta que […]