Publicada el: 22 / Mar / 2012
Los enlaces ferroviarios con el puerto del Musel estuvieron justificados por la gran aportación de los tráficos de mineral, en especial los carboneros. La necesidad de establecimiento del puerto del Musel como complementario del de Gijón, situados a 3 Kms entre sí, potenció el establecimiento de todos estos ferrocarriles. Un ramal entre la estación de […]
Publicada el: 10 / Mar / 2012
En 1844 cuando se concedieron los ferrocarriles de León-Avilés, el Langreo y Siero a Gijón y Avilés y el de la empresa del Ferrocarril Carbonífero proyectado para unir Puente de los Fierros con Avilés, no llegaron a construirse excepto el Langreo a Gijón. No obstante los antecedentes de esta línea datan de una Ley promulgada […]
Publicada el: 25 / Feb / 2012
Empresa creada por el Decreto de 15 de junio de 1950, con nueva planta y ubicación en Avilés. El movimiento interior dentro del complejo industrial requería la comunicación entre los acacesos ; Altos Hornos, la central térmica , el parque de mineral, el parque de chatarra, las instalaciones de laminados y las acerías. El 30 […]
Publicada el: 12 / Feb / 2012
(ver, Villabona á San Juan de Nieva)