Publicada el: 10 / Mar / 2012
Esta línea cuyo principal objeto era acercar los tráficos extremeños a un puerto atlántico, soslayando la utilización de la de Mérida a Sevilla y su puerto fluvial. Una concesión ferroviaria que fue apetecida por incontables iniciativas, llegando a ser estudiada por varios interesados, entre los que citaremos: 1/ El estudio llevado a cabo por Francisco […]
Publicada el: 08 / Mar / 2012
Los antecedentes de la concesión de esta línea, acogida a la R.O. de ferrocarriles de 1844, siendo el primer concesionario Carlos Drake y Nuñez del Castillo , Conde de Vegamar, cuya concesión data del 21 de julio de 1846, no fue desarrollada ni llevada a efecto. . El ingeniero de caminos José Surbecase Jiménez de […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
Los antecedentes de esta línea quedaron definidos como línea radial en la ley de 3 de junio de 1855, cuyos estudios deberían correr por cuenta del Estado, como así fue al promulgar la R.O. de 14 de enero de 1857, por la que se ordenó al ingeniero de caminos Práxedes Mateo Sagasta, preparara y realizara […]
Publicada el: 22 / Feb / 2012
Compañía de Ferrocarriles Andaluces NOTA : En este archivo, únicamente se detalla lo referente a historial de la compañía, estaciones, compañías integradas y productos de la explotación. El acceso a la documentación relativa a Material Móvil, se realizará a través del siguiente hipervínculo (ver, Compañía de Ferrocarriles Andaluces Material Móvil). Compañía de Ferrocarriles Andaluces Fundada […]
Publicada el: 10 / Feb / 2012
La primera concesión que contempló la relación entre Alicante y Murcia, se otorgó el 1 de octubre de 1845, a José Aristides Ferrere englobada en una línea férrea entre Murcia y Figueras, pasando por Alicante, Valencia y Barcelona, como línea del litoral Mediterráneo, aquel proyecto no se llevó a efecto. La ley de concesión á […]