Publicada el: 09 / Mar / 2012
La vieja aspiración de los bilbaínos encaminada a que la línea Madrid a la frontera francesa alcanzara Bilbao, les llevó a solicitar la concesión en 1845, que obtuvieron, sobre la base de un proyecto muy impreciso, hasta el punto de que la concesión caducó en unos años, siguiendo otra orientación, en 1856 con la concesión […]
Publicada el: 02 / Mar / 2012
Durante el gobierno de Narváez (02.05.1844 – 11.02.1846) se autorizaron por el Estado las primeras concesiones ferroviarias, ante la evidencia de impulsar las obras públicas, sin subvención de ningún tipo como consecuencia del endémico déficit de la economía estatal, fomentando una política ferroviaria basada en la iniciativa privada. La carencia del diseño de un verdadero […]
Publicada el: 13 / Feb / 2012
La solicitud de la concesión se formuló ante el Ministerio de la Gobernación el 30 de junio de 1843, promovida por José María Roca, acompañada de un proyecto de bases compuesto por 13 condiciones sobre las que sustentar la solicitud. Fijando entre otras un plazo de 6 meses para presentar el proyecto, a contar desde […]