Publicada el: 07 / May / 2012
Sus antecedentes se remontan a la promulgación el 4 de marzo de 1890 de una Ley Especial por la que se autorizó a la Administración a otorgar a Manuel Martí Díaz de Jaúregui por 99 años, la concesión y explotación de un ferrocarril de “vía estrecha o ancha” si así lo solicitase, de San Sebastián […]
Publicada el: 07 / May / 2012
Un intento de hacerse con la concesión de este ferrocarril, a finales de 1889 corrió a cargo de Tomás de Erice, presentando a la Administración el proyecto de un ferrocarril de vía estrecha entre San Sebastián y Hernani, contemplando tramos en vertiente tranviaria según el terreno a ocupar y otros tramos en vertiente ferrocarril. Paralelamente […]
Publicada el: 24 / Mar / 2012
La «Compañía del Ferrocarril de Elgoibar á San Sebastián” fundada el 16 de octubre de 1890 tenía por objeto la construcción de una línea que por: Deva Zumaya, Guetaria, Zarauz, Orio y Usurbil rindiera en San Sebastián, siguiendo el curso del Deva hasta su desembocadura y desde allí paralela a la costa alcanzar San Sebastián. […]