Publicada el: 20 / Sep / 2018
La Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas, constituida en San Sebastián , el 28.06.1922, tomó parte en numerosas y significativas obras, como el puerto de Valencia, Vinaroz, el de Torrevieja, entre otras.
Esta compañía en mayo de 1941 inició la reparación de 146 vagones para la R,N.( Ferrocarriles y Tranvías, mayo de 1942, pág 133 ).
Dispuso de locomotoras del ancho 1672 mm . Hemos expuesto en nuestro archivo sobre el Puerto de Valencia, algunas de ellas ( Ver, Ferrocarril interior del puerto de Valencia )
Rodaje | Fabricante | año | Nº de Fabrica | Referencia |
0-3-0T | Couillet | 1924 | 1792 | (1)(2)(3)(9)(10) |
0-3-0T | Couillet | 1924 | 1793 | (1)(2)(4)(9)(10) |
0-3-0T | Couillet | 1924 | 1794 | (1)(5)(6)(9) |
0-2-0T | Couillet | 1925 | 1795 | (1)(7)(8)(9) |
0-2-0T | Energie | 1926 | 351 | (1)(9)(11) |
0-2-0T | Energie | 1927 | 357 | (1)(9)(12) |
Referencia | |
(1) | Ancho de vía 1674 mm |
(2) | Adquiridas posteriormente por la Sociedad Minero Metalurgica de Peñarroya (SMMP) |
(3) | En la SMMP se renumeró con el nº 5 |
(4) | En la SMMP se renumeró con el nº 4 |
(5) | Adquirida por la Sidero Metalúrgica de Ponferrada (SMP) |
(6) | En la SMMP renumerada con el nº 53 |
(7) | Vendida a la Real Compañía Asturiana de Minas ( trafico del puerto de San Juan de Nieva) |
(8) | Preservada en el Museo del Ferrocarril de Asturias |
(9) | adquiridas nuevas al fabricante |
(10) | operó en el puerto de Torrevieja |
(11) | a Duro Felguera, fca de la Felguera |
(12) | a la SMSP donde se la numeró con el 54 |