Sociedad Anónima de Trasportes de automoviles – SATA
Publicada el: 04 / Ene / 2021
Etiquetas: (S. O. M. U. A.), Alejandro de Calonjé, Alfredo Baüer, Compañía de Autobuses de París, Jose Moreno Osorio, Juan Antonio Gamazo, Luis Morales, M. Bonhomme, M. Palle, M. Richards, Monsieur Pey, Naval-Sonmia, Sociedad Española de Construcción Naval, Société Anonymè des Transports Automobiles índustriels & Comerciaux y la Societé Générale de Transports Departamentaux, Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d´artillerie, talleres de Artillería de Schneider
En 1932 se constituyó la S.A. de transportes de automóviles S.A,T.A., filial de la Sociedad Española de Construcción Naval, para coordinar la
explotación de líneas de transporte, urbano e interurbano, y estos últimos llevarlos va cabo mediante un concierto con las compañías ferroviarias
Puesto que entre los servicios contemplados emplearía coches construidos por su casa matriz, la Sociedad Española de Construcción Naval, en los talleres de Reinosa, de Bilbao y Plasencia, marca «Naval-Sonmia», que eran de fabricación nacional, y del mismo tipo que los construidos en Francia por Société d’Outillage Mécanique et d’Usinage d´artillerie ,(S. O. M. U. A.), filial de talleres de Artillería de Schneider, de cuyos coches disponía más de 850 en servicio en la Compañía de Autobuses de París y más de 600 en los servicios municipales de Limpieza, Incendios, etc, de dicha villa.
Para la explotación se contó con la Sociedad y asesores técnicos, con la colaboración de las casas. francesas, la Société Anonymè des Transports Automobiles índustriels & Comerciaux y la Societé Générale de Transports Departamentaux, que cuentan para sus servicios con más de 2.000 vehículos, y que están especializadas en la organización de transportes urbanos (autobuses, tranvías, etc.), como de servicios combinados con las Compañías de los ferrocarriles franceses de París-Orleans, París-Lyon-Méditerranée, Mediodía de Francia.
El .Consejo de Administración estaba formado, por :
| accionista | cargo | empresa |
| Juan Antonio Gamazo | presidente | Sociedad Española de Construcción Naval |
| Alejandro de Calonjé | consejero delegado | Sociedad Española de Construcción Naval |
| Manuel Llórente | consejero | Sociedad Española de Construcción Naval |
| M. Bonhomme | vicepresidente | consejero de la S. A. T. A. I. C. y consejero delgado de la S. G. T. D |
| Monsieur Pey | consejero | consejero de la S. G. T. D. |
| M. Richards | consejero | director de la S. G. T. D. |
| M. Palle | consejero | consejero delegado de la Sociedad Española de Construcciones Electro Mecánicas, Córdoba, y representante de Schneider en España. |
| Alfredo Baüer | Vicepresidente | consejero de la Compañía M. Z. A. |
| José Moreno Osorio | consejero | Director adjunto de la Compañía del Norte |
| Luis Morales | consejero | director general de la Compañía del Oeste. |
(GCH,01.04.1932).
La composición de este Consejo, estaba integrada por tres representantes de la Sociedad Española de Construcción Naval, cuatro de las empresas francesas y tres de las principales compañías de ferrocarriles españolas. (GCH,01.04.1932).
