Publicada el: 24 / Ago / 2018
El Escobio del Concejo de Aller, tuvo un ramal, derivado de la línea principal del “Tranvía de Vapor de Ujo a Cabañaquinta” ( ver, Tranvia a vapor de Ujo a Cabañquinta ).
En cuanto a El Escobio de San Martín del Rey Aurelio como explotación se encontraba en el límite del concejo de San Martín del Rey Aurelio con el de Langreo, perteneciente a la Parroquia de San Andrés de Linares
Esta explotación no tuvo más red ferroviaria que la que daba servicio al interior de la mina y un pequeño tramo hasta el lavadero de carbones y cargadero sobre el Ferrocarril de Langreo, de apenas 60 metros.
Se cree que el año 1857 fue el de inicio de la actividad. En 1912 pertenecían a Benigno Alonso. Pasando a manos de los Hermanos Felgueroso, creada el 01.01.1929 la Sociedad Minas de Escobio, S.A.. Se conoce ( enero de 1935) que el capital de 650.000 pts de Minas de Escobio, estaba representado por 650 acciones al portador de 1000 Pts cada una de ellas.
Salvo por la red del interior de la mina y el corto trecho entre esta y el lavadero del mineral, tuvo un pequeño y escaso ferrocarril
La sociedad explotadora nunca pasó de una producción de 50.000Tm / año. Hasta que la actividad minera cesó en 1966, pasando su personal a Duro Felguera.
Dispuso de una red interior de 600 mm de ancho, con el siguiente material móvil :
tipo | rodaje | fabricante | año de fab. | nº de fab | reff. |
A2M 517 G | 2wDM | Klockner-Humboldt Deutz A.G. | 1952 | 55240 | (1)(2)(3) |
MLH 220G | 2wDm | Klockner-Humboldt Deutz A.G. | 1956 | 56322 | (1) (3) |
A2M 517 G | 2wDM | Klockner-Humboldt Deutz A.G. | 1960 | 57048 | (1) (4) |
Referencias:
(1) | adquiridas nuevas al fabricante |
(2) | actuó de agente en su venta CEM |
(3) | se cree que fue desguazada |
(4) | pasó a Antracitas de Gaiztarro,Toreno |