Ferrocarril de Las Marismas, de Colinas a Reina Victoria , (Puebla del Rio)
Publicada el: 20 / Dic / 2013
El Ferrocarril de Las Marismas , entre Colinas y Reina Victoria en Puebla del Rio, es un perfecto desconocido, pese a que su extensión de 54 kms de vía estrecha , presumiblemente de 600 mm de ancho, lo convierten en uno de los ferrocarriles industriales particulares de mayor extensión de España.
El Puntal - Ferrocarril de Las Marismas, foto Juan Jose Serrano
Obedece a la transformación de tierras en El Puntal (Isla Mayor), donde en 1923 actuó la sociedad «Agricola del Guadalquivir», donde el cultivo del arroz, exigió la desecación de la marjal. En terrenos de Rincón de Los Lirios, Isla Mayor, Marismas de Hinojos, Marismas de Aznalcazar y Marismas de Isla Mínima. Donde en 1926 se construye el Ferrocarril desde Colinas a Reina Victoria, a cargo de la sociedad «Islas del Guadalquivir S.A.» bajo la dirección de Remigio Eric Fisher. Sociedad que adquiere en 1927 los terrenos del Marqués de Casa Riera.
La sociedad «Islas del Guadalquivir S.A.» fundada en 1923, conto con un capital inicial de 20.000.000 pts , ampliadas posteriormente a 40.000.000 pts.
En la promocion de cultivos en la zona, la sociedad «Islas del Guadalquivir S.A.», fue sustituida en 1930 por la sociedad «Compañía Hispalense de Valoración de Marismas S.A.», dedicada al cultivo del arroz.
Apeadero de lugar de Calonje, foto Juan Jose Serrano
El fracaso de la producción y las huelgas de 1933, llevaron al sabotaje de las vias del ferrocarril. Gonzalez Arteaga en su estudio de las Marismas manifiesta que «aquello era una ficción»
Desconocemos la concesión administrativa, y el protocolo de actuaciones destinadas a la legalización y adjudicacion de esta linea ferroviaria. No hemos encontrado expediente alguno al respecto, ni siquiera un expediente de caducidad.
