Ferrocarril de la Mina Primitiva

Tenemos conocimiento de este ferrocarril, por la solicitud de José Gutiérrez Vallejo para construir en Zorroza (orilla izquierda del Nervión), tres embarcaderos para los minerales que transporte el Ferrocarril de la Mina Primitiva, siendo autorizado  el 1 de octubre de 1873 (Gaceta de Madrid, 12.10.1873). La mina Primitiva proporcionaba malaquita, y se encontraba en Castrejana término municipal de Bilbao.

Por datos tomados en la revista de Obras Públicas de 1875, dichas minas contaban con un cable aéreo de 3,5 Km, para el transporte de mineral  hasta la ría en Zorroza. Dicho cable por los datos reflejados en la Revista Minera, tomo 58, pág 381, transportó al embarcadero, en 1905 un total de 27.987 Tm y en 1907 unas 26.158 Tm  El punto de embarque, según la Revista de Obras Publicas del 17 de junio de 1902, citando un informe sobre el puerto de Bilbao, estaba situado agua arriba entre Zorroza y Olaveaga.

Las explotaciones de hierro de la mina “Primitiva” estaban en manos de la sociedad Mina Primitiva  (R.M. Tomo 62, año 1911, pág 15 ), formada con un capital de 150.000 pts aportadas por los siguientes socios: