Ferrocarril de la Mina El Lagunazo
Publicada el: 29 / Mar / 2012
Etiquetas: Ernesto Deliguy, S.A. Minas de Cobre El Alosno
El laboreo minero establecido desde 1859, a cinco kilómetros de las minas de Tharsis, en la Mina El Lagunazo necesitó establecer una linea ferroviaria de salida del producto uniendolas en 1880 mediante un ramal de 3 kilometros al ferrocarril de Tharsis al Odiel .
Establecida por la “ Sociedad Anónima Minas de Cobre de El Alosno” constituida en Paris el 5 de julio de 1880 , inició la explotación bajo la dirección del ingeniero Ernesto Deligny , quien lo primero que hizo fue estudiar la conexión ferroviaria de las minas con el ferrocarril de Zafra a Huelva , proyecto que no se llegó a materializar .
Sin embargo puso todo su énfasis en establecer una magnifica red de comunicación interior entre las minas alcanzando una longitud de 15 Kms de via de 610 mm.
Las minas fueron cerradas en 1890 por la misma empresa (ver, Ferrocarril de Tharsis al Odiel)
Locomotoras: ancho 610 mm
| Nombre | rodaje | fabricante | año de fab. | nº de Fab. | Ref. |
| Alosno | 030T | Falcon Engine | 1882 | ||
| Paimogo | 022T | Falcon Engine | 1884 | 61 | (1)(2) |
| Alosnito | 022T | Falcon Engine | 1884 | 62 | (1) |
Referencias:
| (1) | Fabricadas para Falcon Engine, por Kerr Stuart |
| (2) | vendida a Hulleras e Industrias, S.A (Hullasa) de Oviedo, para usarla en Minas de Teverga, modificadas al ancho 750 mm |
