Publicada el: 27 / Mar / 2012
La Azucarera de Castilla situada junto a la linea de León a Venta de Baños, inaugurada el 24 de octubre de 1931 y ampliada en 1933, en sus distintas etapas cumplió con varios cometidos, entre ellos el derivado de su militarización en 1937, para ser dedicada a la producción de gasolinas para administración, hasta que los militares la restituyeron en 1939, siendo dedicada desde entonces a la función especifica de producción de alcohol y azucares.
La molturación se suspendió en 1997, si bien la alcoholera se mantuvo hasta 2004, siendo derribada en 2007.
Dispuso de una locomotora 030T Maning Wardle & Cº fabricada en 1914 con el nº de fábrica 1848. Dicha locomotora procedía de los trabajos de construcción del Ferrocarril Santander Mediterráneo , ex Anglo-Spanish Construction Cº Ltd . Vendida en Francia (2) fue recuperada por el Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español y restaurada en 2007 para su utilización en el Ferrocarril Turístico Montaña Palentina.(ver, Tren Turístico Montaña Palentina)
Material móvil. Locomotoras ancho 1672 mm
nº | tipo | rodaje | fabricante | año de fab. | nº de fab. | reff. |
030T | Maning Wardle | 1914 | 1848 | (1)(2)(3) | ||
2 | 030T | Andrew Barclays Sons | 1925 | 1872 | (3)(4) | |
MV 6a | 2wDH | Orenstein & Koppel | 1954 | 25557 | (5)(7) | |
MV 6a | 2wDH | Orenstein & Koppel | 1954 | 25558 | (8) (6) | |
020DM | Metalurgica San Martin | 1958 | 691 | (8) (6) | ||
020DM | Metalurgica San Martin | 1961 | (6)(8) |
Referencias:
(1) | cilindros interiores y tender de albarda |
(2) | a Hierros Santos, Valladolid. al Parque de atracciones Pétite Couére , en diciembre de 1995 |
(3) | Ex Santander Mediterráneo en septiembre de 1958 |
(4) | Situada en 2002 en la estación de Venta de Baños |
(5) | ex Ebro Azucarera de Luceni, Zaragoza, |
(6) | ex Ebro Azucarera de Madrid, La Poveda |
(7) | adquirida nueva al fabricante |
(8) | en 2002 ala Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril |