Ferrocarril de Instalaciones de Reicastro a estación de Santullano

Línea ubicada en Asturias, de 3.000 ml de longitud y 0,60 ml de ancho , servida mediante tracción vapor. Establecida en virtud de la autorización a la Sociedad Hullera del Turón para ocupar terrenos de dominio publico para instalar un ferrocarril de servicio publico y uso particular desde las Minas de Reicastro a la estación de Santullano en la línea de vía ancha de León  á Gijón. Se le concedió ajustado al Pliego de Condiciones Particulares  aprobado en la R.O. de 21 de diciembre de 1893, y al proyecto aprobado por la R.O. de 10 de agosto del mismo año. Para que la concesión fuera firme, se le exigió el depósito de una fianza de 9.563 pesetas, que representaba el 5 % del valor de las obras del proyecto, que ascendían a 191.260 pesetas. Concediendo el plazo de dos años para su construcción. Siendo aceptadas  las condiciones particulares por Inocencio Fernández, en representación de Hullera del Turón, el 21 de diciembre de 1893

Plano de situacion de la linea, dibujo Pedro Pintado Quintana, sobre esquemas de Mike Bent

Utilizó para el transporte de personal, un coche del Ferrocarril de Santander a Solares, preservado en 1997 en el Museo del Ferrocarril de Asturias.