Ferrocarril de Comsa
Publicada el: 23 / Mar / 2012
Empresa contratista de Obras Públicas operando en España, Portugal e Italia , utilizó locomotoras de via métrica adquiridas de segunda mano en sus contratas con Feve ,Euskotren, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya y Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana,
Locomotoras :
| Nº | fabricante | Año fab. | Nºde fab. | Ref. |
| 2157 | Metalurgica San Martin- Gmeinder | 1961 | (1) (4) | |
| 2158 | Metalurgica San Martin- Gmeinder | 1961 | (1)(4) | |
| 2759 | Gmeinder Duro | 1964 | 5329 | (2) |
| 3032 | Dakvic (Slavonski Broa) | 1970 | 879 | (3) |
| V-160 | Krupp | (5) | ||
| V-200 | Krauss-Maffei | (5) | ||
| G-1700 BB | Vossloh (Kiel) | (6) (7) | ||
| G-1700 BB | Vossloh (Kiel) | (8) |
Referencias:
| (1) Adquiridas en 1979 |
| (2) Adquirida en 1985, ex DB ferrocarriles Federales Alemanes V51.903, inicialmente del ancho 750 mm transformada posteriormente a vía métrica. Dispone de dos motores Diesel MWM de 270 CV y transmision hidraulica. |
| (3) Adquirida en 1990 . Ex serie 740 de los Ferrocarriles Yugoeslavos (JZ), inicialmente del ancho 760 mm , transformada posteriormente a ancho internacional y seguidamente al ancho métrico por el revendedor de locomotoras italiano Gleismac Italiana SPA. |
| (4) Ex Sociedad Española de minas de Somorrostro. |
| (5) Bajas previastas a mediados de 2003 |
| (6) Dotadas de juegos de bojies á 1.435 mm y 1.668 mm |
| (7) matriculada 51 LOV 5081 (1001110/2002) |
| (8) matriculada 51 LOV 5082 (1001111/2002) |
