Publicada el: 08 / Jul / 2018
Recordemos que la empresa E. Grasset y Cia , fundada en 1895 y dirigida por el ingeniero Eugenio Grasset, participó en la construcción de muy emblematicas construcciones ferrovarias, entre ellas la de la estación de Valencia. Dispuso de talleres ubicados, junto a la carretera del Pardo, en Madrid, solicitando el 27.12.1917, autorización para realizar un enlace ferroviario desde la misma al PK 0,821 de la linea de Norte en la estación de Princípe Pío ( Gaceta de Madrid, 26.05.1919)
Paul Spencer en su Industrial Railways and locomotives of Spain ( edición de 2018, págs 149/150) cita dos locomotoras , cuyos recambios fueron remitidos en Julio de 2010 por Kerr, Stuart & Cº al ferrocarril de Bilbao .por cuenta de Fernando Celayete ( se entiende que en alguna de las actuaciones de Talleres E. Grasset)
Cita las locomotoras de ancho metrico:
nº | nombre | rodaje | fabricante | año de fab. | nº de fab. | reff. |
Maria | 021T | Kerr, Stuart & Cº | 1908 | 1.062 | ||
Lola | 021T | Kerr, Stuart & Cº | 1908 | 1.063 | ||
Pepito | 021T | Kerr, Stuart & Cº | 1910 | 1066 | (*) | |
Elisa | 021T | Kerr, Stuart & Cº | 1910 | 1066 | (*) |
Estas locomotoras (*) según Paul Spencer (2018, pág 268 ) aparecen en el registro del fabricante, a nombte de Fernando Celayete de Bilbao , a gtraves de Grasset & Cia