Publicada el: 30 / Jul / 2018
Esta factoría, operativa desde 1952, situada en La Marruca (Avilés), en sustitución a la de Arija, disponía de un enlace a a linea de Villabona a San Juan de Nieva.
Pasó a manos de la multinacional Saint Gobain, verdadera impulsora de esta planta de Avilés
Dispuso de material de galga 1672 mm, tipo GLII Breit , rodaje 2wDM fabricada por Rheiner Maschinenfabrik Windhoff a.G. en 1951 con el nºde fábrica 1042 , adquirida nueva a través de N.V. Spoorvries , Amsterdam.
Esta locomotora se incorporó al museo el Ferrocarril de Gijón el 6 de junio de 2008.
( datos tomados de Paul Spencer ( 2018, pág 166 ))