Compañía Anónima de Tranvías y Ferrocarriles Económicos

Publicada el: 12 / Mar / 2012

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(ver, Tranvías de Barcelona)

(Ver, Tranvía de San Juan de Horta a la Sagrera )

(Ver, Tranvia de Barcelona al Clot y San Andrés

Esta compañía procede del cambio de nombre de la primitiva  Sociedad del tranvía de Barcelona al Clot y San Andrés, llevada a cabo el 21 de enero de 1882.

La Compañía Anónima de Tranvias y Ferrocarriles Económicos, domiciliada en Barcelona, dispuso en 1896 de un capital acciones de 5.000.000 de pesetas. Disponiendo de 17 locomotoras y 43 coches.

Su Consejo de Administración lo integraban:

Presidente Antonio José Torrella
Vocales Ramón Castellet Sampsó
Pedro Canivell y Sala
Miguel Vila y Servole
Pablo Benaiges y Clariana
Secretario Juan Bová y Cahué
Director Gerente José Castellet Sampsó

(Anuario de los Ferrocarriles Españoles , año 1897, pág 204 )

En 1896, se explotaban 5 kms de línea urbana en doble vía. entre Barcelona, Clot y San Andrés  y 3 Kms entre San Juan de Horta y La Sagrera.

En 1904 , la presidencia seguía en manos de Antonio José Torrella, y la dirección la desempeñaba José Castellet Sampsó.

Productos de la explotación:

Línea de Barcelona á Clot y San Andrés:

año viajeros ingresos pts gastos Pts coef explot. %
1895  (1) 3.626.796 404.772,05
1896  (1) 3.558.332 398.285,10
1897  (2) 3.589.015 404.504,75
1898 (3) 3.520.407 396.020,95

Linea de San Juan de Orta a la Sagrera:

año viajeros ingresos pts gastos pts coef. explot. %
1896 (2) 229.087 23.021,35
1897 (2) 228.508 22.072,65
1898 (3) 213.208 21.320,80

(1) Anuario de los Ferrocarriles Españoles , año 1897, pág 204

(2) Anuario de los Ferrocarriles Españoles , año 1898, pág 192

(3) Anuario de los Ferrocarriles Españoles , año 1899, pág 196

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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