Ferrocarril de Minas de Camargo a la estación de Cistierna

Línea minera en la provincia de León, de 6.340 ml de longitud  y ancho métrico servida mediante tracción vapor, solicitada el 15 de enero de 1882 por Martín Vial en su calidad de gerente  de la “Sociedad Minera La Paulina”, concebido como prolongación  del que poseían  entre Camargo y la estación de Guarinzo, en la línea de Alar á Santander, de acuerdo con el proyecto presentado y el pliego de condiciones particulares aprobado por la R.O. de 20 de febrero de 1883 y aceptado por el solicitante  el 8 de marzo del mismo año. Se concedió el 10 de abril de 1883y se le dio un plazo de un año para su ejecución (Gaceta de Madrid, 20.04.1883).

(ver, Ferrocarril de Camargo a la estación de Guarinzo)