Publicada el: 24 / Mar / 2012
Fondo Archivo Histórico Minero
Línea auxiliar del Ferrocarril de Hulleras del Turon, establecida con el ancho de 600 mm , entre las tolvas de La Molinera hasta Puente Villandio donde se encontraban las tolvas de Fortuna y el enlace con la línea principal de La Cuadriella. Llegando a los lavaderos de la Cuadriella
Proyectado en 1941 a lo largo de 5,3 kms de difícil orografía, siendo necesario para vencer el desnivel entre ambos puntos la construcción de dos túneles y tres viaductos. El ferrocarril entró en servicio en 1942 y se cerró en 1972
(ver, Ferrocarril de Hulleras de Turon)